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Disco freno ATE 512188
ATE
ATE

Disco freno

Codice 512188 · EAN 4006633418720

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Caratteristiche

Informazione Generale
L'EFFETTO PULENTE DELLA SCANALATURA CONTINUA GARANTISCEQUESTO DISCO FRENANTE È STUDIATO FIN NEI MINIMI DETTAGLI:DI RIGATURE SI RIDUCE, E LA DURATA DEI DISCHI E DELLE PASTIGMIGLIORE PIÙ A LUNGO.PREGIUDICANO NOTEVOLMENTE L'AZIONE FRENANTE (FADING).DOCUMENTI DEL VEICOLO. DUNQUE, UN RISPARMIO DI TEMPOMODERNI DI FORMA APERTA.SICUREZZA CON ATE!
e altri 65GIUNTA AL LIMITE, IL POWERDISC DEVE ESSERE SOSTITUITO.IL POWERDISC ATE DISPONE DI UNA "SCHEDA DISI FORMANO AL MOMENTO DELLA FRENATA FRA DISCO E PASTIGLIASPESSO IN MODO PERMANENTE IL COMPORTAMENTO DI ATTRITO FRADI UN UTENSILE DI MISURAZIONE SPECIALE.L'AMBIENTE.POWERDISC ATE, L'UNICO DISCO CON UNA SCANALATURA- INDIVIDUAZIONE DELL'USURARISULTATI IN NUMEROSE COMPETIZIONI AUTOMOBILISTICHECOSÌ PROTETTO E SIGILLATO, IL POWERDISC ATE PRESENTA MENOACQUA E SPORCO POSSONO RIDURRE SENSIBILMENTEDEL DISCO E DELLESOLLECITAZIONI ALLUNGA LA DURATA DEI DISCHI E DELLE PASTIGLILIENEW BEETLE E LUPO CUPS, NELLA FORMULA KÖNIG E IN FORMULA 3.- CON ABEUN'USURA PIÙ UNIFORME DEL DISCO E UNA CHIARA RIDUZIONEPRIMA DEL MONTAGGIO I DISCHI DEI FRENI TRADIZIONALI DEVONOLA SCANALATURA MULTIFUNZIONE PERMETTE UN RICONOSCIMENTOIL POWERDISC ATE CON SCANALATURA MULTIFUNZIONEPIÙ ESTETICA - MENO USURA.IL POWERDISC ELIMINA I GAS ATTRAVERSO LA SCANALATURAE DENARO.PASTIGLIE E DISCO. AL CONTRARIO, LA NUOVA PROTEZIONE DELIL POWERDISC MOSTRA TUTTI I SUOI PREGI.A CAUSA DELLE ALTE TEMPERATURE NELLA FRENATA, FRAOMOLOGAZIONE GENERALE TEDESCA"(ABE), IL CHEDEL FRENO A CAUSA DELLE ALTE TEMPERATURE. IN QUESTO MODODI DURATA E IN CAMPIONATI DI RALLY.SE LA PROFONDITÀ DELLA SCANALATURA DOVUTA ALL'USURA ÈNUMEROSI VANTAGGI - GRAZIE ALLA PROTEZIONE CONTRO LAMULTIFUNZIONE CONTINUA, CHE ANALOGAMENTE AL PROFILO- MIGLIORE PROTEZIONE CONTRO LA CORROSIONEAUMENTA.RUGGINE, SI RIDUCE IL TEMPO DI MONTAGGIO E SI RISPETTAL'AZIONE DELLE PASTIGLIE DEI FRENI. MA NOI ABBIAMO- PASTIGLIEEVISIVO DELL'USURA GIÀ ALLA PRIMA OCCHIATA, SENZA SMONTAGGIOTUTTO PARLA A FAVORE DEL POWERDISC ATE:- RISPOSTA MIGLIORE SUL BAGNATODELLE RIGATURE CHE POSSONO FORMARSI SU DISCHI E PASTIGLIEESSERE PULITI IN MODO ALQUANTO DISPENDIOSO CON PRODOTTIPOWERDISC ATE CONTRO LA CORROSIONE NON DEVE ESSEREHA DEI VANTAGGI SICURI:IL DISCO FRENANTE PROFILATO CONVIENE:MULTIFUNZIONE, GARANTENDO COSÌ UNA FRENATA SICURA.FRENI COME QUELLI DEI PROFESSIONISTI.CON LE SUE ECCELLENTI PROPRIETÀ DI FRENATA SU FONDODISCO E PASTIGLIA DEL FRENO SI FORMANO DEI GAS. QUESTI GASSIGNIFICA CHE NON È NECESSARIA UNA REGISTRAZIONE NEILA SICUREZZA RISULTA NOTEVOLMENTE MIGLIORATA, LA FORMAZIONEE OLTRE A FRENARE COSÌ BENE, MANTIENE ANCHE UN ASPETTOCORROSIONE.DI UN PNEUMATICO SCARICA ACQUA, SPORCO E I GAS CHE- E CON UN ASPETTO MIGLIORE, SOPRATTUTTO IN CERCHIONIDISPENDIOSO IN TERMINI DI TEMPO E COSTI E SENZA DISPORREQUALCOSA CONTRO QUESTO INCONVENIENTE: L'INNOVATIVO- ESTETICA MIGLIORATACHE INQUINANO L'AMBIENTE. UNA PULIZIA DIFETTOSA PREGIUDICARIMOSSA PRIMA DEL MONTAGGIO E RIMANE SUL DISCO DEL FRENO.- TEMPO DI RODAGGIO PIÙ BREVE IN CASO DI NUOVO MONTAGGIODEI FRENI. UN'USURA SENZA RIGATURE ANCHE IN CASO DI FORTIIL NOSTRO POWERDISC ATE HA GIÀ FORNITO BUONIUMIDO E BAGNATO, ESSO È PREVISTO PER L'IMPIEGO IN
Diametro Esterno [Mm]
268,0
Informazione Tecnica
ALTRE PERIZIE PER L'USO.PER I VEICOLI SENZA ABS, L¿UTILIZZO DI UN POWERDISC SUL PONE POSTERIORE È CONSENTITO SOLO IN ABBINAMENTO CON L¿USO DIN POWERDISC SULL¿ASSALE ANTERIORE.L'OMOLOGAZIONE GENERALE [ABE] PER L'USO DEL POWERDISC È VALDA SULLE STRADE TEDESCHE, SECONDO IL TESTO UNICO DEL CODICESTRADALE [STVZO). IN ALTRI PAESI, OLTRE A TALE OMOLOGAZIONE,NELLA CIRCOLAZIONE STRADALE POSSONO ESSERE NECESSARIE ANCHE
Spessore Disco Freno [Mm]
12,0
Spessore Min. [Mm]
10,0
Tipo Disco Freno
PIENO
Superficie
RIVESTITO
N° Fori
5
Foro Interno-Ø [Mm]
105,0
Altezza [Mm]
44,9
Diametro Centraggio [Mm]
60,0
Diametro Interno [Mm]
147,0
Alesaggio-Ø [Mm]
14,2
Articolo Complementare/Info Integrativa 2
CON BULLONI/VITI

Codici originali

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Auto compatibili

110 versioni di 13 modelli, secondo il catalogo del produttore. Indica targa o telaio nell'ordine: verifichiamo prima di spedire.

CHEVROLET37 versioni
AVEO Hatchback (T300)1
  • 1.4 Turbo 103 kW · 140 CV2013–oggiLUJ, A 14 NET
CRUZE (J300)12
  • 1.4 103 kW · 140 CV2010–oggiLUJ
  • 1.4 74 kW · 101 CV2013–oggiLDD
  • 1.6 83 kW · 113 CV2009–oggiLDE
  • 1.6 91 kW · 124 CV2009–oggiLDE
  • 1.6 80 kW · 109 CV2009–oggiLXT
  • 1.7 D 96 kW · 131 CV2012–oggiLUD
  • 1.7 TD 81 kW · 110 CV2013–oggiLKR
  • 1.8 104 kW · 141 CV2009–oggi2H0
  • 1.8 LPG 104 kW · 141 CV2011–oggi2H0
  • 2.0 CDI 110 kW · 150 CV2009–oggiLLW, Z 20 DMH
  • 2.0 CDI 92 kW · 125 CV2009–2011LLW
  • 2.0 CDI 120 kW · 163 CV2010–oggiLNP
CRUZE Hatchback (J305)9
  • 1.4 103 kW · 140 CV2012–oggiLUJ
  • 1.4 74 kW · 101 CV2013–2015LDD
  • 1.6 91 kW · 124 CV2011–oggiLDE
  • 1.6 86 kW · 117 CV2012–oggiLDE
  • 1.7 D 96 kW · 131 CV2012–2015LUD
  • 1.7 TD 81 kW · 110 CV2013–2015LKR
  • 1.8 104 kW · 141 CV2011–oggi2H0
  • 1.8 LPG 104 kW · 141 CV2011–20152H0
  • 2.0 CDI 120 kW · 163 CV2011–oggiLNP
CRUZE Station Wagon (J308)8
  • 1.4 103 kW · 140 CV2012–oggiLUJ
  • 1.4 74 kW · 101 CV2013–2015LDD
  • 1.6 91 kW · 124 CV2012–2015LDE
  • 1.6 86 kW · 117 CV2012–2015LDE
  • 1.7 TD 96 kW · 131 CV2012–oggiLUD
  • 1.7 TD 81 kW · 110 CV2013–2015LKR
  • 1.8 104 kW · 141 CV2012–oggi2H0
  • 2.0 TD 120 kW · 163 CV2012–oggiLNP
TRAX7
  • 1.4 103 kW · 140 CV2012–oggiLUJ
  • 1.4 AWD 103 kW · 140 CV2012–oggiLUJ
  • 1.4 LPG 103 kW · 140 CV2013–oggiLUJ
  • 1.6 85 kW · 116 CV2012–oggiLDE
  • 1.7 TD 96 kW · 131 CV2012–oggiLUD
  • 1.7 TD AWD 96 kW · 131 CV2012–oggiLUD
  • 1.8 103 kW · 140 CV2013–oggi2H0
OPEL72 versioni
ASTRA J (P10)18
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ASTRA J GTC13
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MOKKA / MOKKA X (J13)11
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VAUXHALL1 versioni
ASTRA Mk VI (J) GTC (P10)1
  • 1.6 SIDI 125 kW · 170 CV2013–2018A 16 XHT, B 16 SHL
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