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Disco freno ATE 520183
ATE
ATE

Disco freno

Codice 520183 · EAN 4006633419147

77,32 €

IVA inclusa

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Caratteristiche

Informazione Generale
GIUNTA AL LIMITE, IL POWERDISC DEVE ESSERE SOSTITUITO.IL POWERDISC ATE DISPONE DI UNA "SCHEDA DISI FORMANO AL MOMENTO DELLA FRENATA FRA DISCO E PASTIGLIASPESSO IN MODO PERMANENTE IL COMPORTAMENTO DI ATTRITO FRADI UN UTENSILE DI MISURAZIONE SPECIALE.L'AMBIENTE.POWERDISC ATE, L'UNICO DISCO CON UNA SCANALATURA- INDIVIDUAZIONE DELL'USURA
e altri 65RISULTATI IN NUMEROSE COMPETIZIONI AUTOMOBILISTICHECOSÌ PROTETTO E SIGILLATO, IL POWERDISC ATE PRESENTA MENOACQUA E SPORCO POSSONO RIDURRE SENSIBILMENTEDEL DISCO E DELLESOLLECITAZIONI ALLUNGA LA DURATA DEI DISCHI E DELLE PASTIGLILIENEW BEETLE E LUPO CUPS, NELLA FORMULA KÖNIG E IN FORMULA 3.- CON ABEUN'USURA PIÙ UNIFORME DEL DISCO E UNA CHIARA RIDUZIONEPRIMA DEL MONTAGGIO I DISCHI DEI FRENI TRADIZIONALI DEVONOLA SCANALATURA MULTIFUNZIONE PERMETTE UN RICONOSCIMENTOIL POWERDISC ATE CON SCANALATURA MULTIFUNZIONEPIÙ ESTETICA - MENO USURA.IL POWERDISC ELIMINA I GAS ATTRAVERSO LA SCANALATURAE DENARO.PASTIGLIE E DISCO. AL CONTRARIO, LA NUOVA PROTEZIONE DELIL POWERDISC MOSTRA TUTTI I SUOI PREGI.A CAUSA DELLE ALTE TEMPERATURE NELLA FRENATA, FRAOMOLOGAZIONE GENERALE TEDESCA"(ABE), IL CHEDEL FRENO A CAUSA DELLE ALTE TEMPERATURE. IN QUESTO MODODI DURATA E IN CAMPIONATI DI RALLY.SE LA PROFONDITÀ DELLA SCANALATURA DOVUTA ALL'USURA ÈNUMEROSI VANTAGGI - GRAZIE ALLA PROTEZIONE CONTRO LAMULTIFUNZIONE CONTINUA, CHE ANALOGAMENTE AL PROFILO- MIGLIORE PROTEZIONE CONTRO LA CORROSIONEAUMENTA.RUGGINE, SI RIDUCE IL TEMPO DI MONTAGGIO E SI RISPETTAL'AZIONE DELLE PASTIGLIE DEI FRENI. MA NOI ABBIAMO- PASTIGLIEEVISIVO DELL'USURA GIÀ ALLA PRIMA OCCHIATA, SENZA SMONTAGGIOTUTTO PARLA A FAVORE DEL POWERDISC ATE:- RISPOSTA MIGLIORE SUL BAGNATODELLE RIGATURE CHE POSSONO FORMARSI SU DISCHI E PASTIGLIEESSERE PULITI IN MODO ALQUANTO DISPENDIOSO CON PRODOTTIPOWERDISC ATE CONTRO LA CORROSIONE NON DEVE ESSEREHA DEI VANTAGGI SICURI:IL DISCO FRENANTE PROFILATO CONVIENE:MULTIFUNZIONE, GARANTENDO COSÌ UNA FRENATA SICURA.FRENI COME QUELLI DEI PROFESSIONISTI.CON LE SUE ECCELLENTI PROPRIETÀ DI FRENATA SU FONDODISCO E PASTIGLIA DEL FRENO SI FORMANO DEI GAS. QUESTI GASSIGNIFICA CHE NON È NECESSARIA UNA REGISTRAZIONE NEILA SICUREZZA RISULTA NOTEVOLMENTE MIGLIORATA, LA FORMAZIONEE OLTRE A FRENARE COSÌ BENE, MANTIENE ANCHE UN ASPETTOCORROSIONE.DI UN PNEUMATICO SCARICA ACQUA, SPORCO E I GAS CHE- E CON UN ASPETTO MIGLIORE, SOPRATTUTTO IN CERCHIONIDISPENDIOSO IN TERMINI DI TEMPO E COSTI E SENZA DISPORREQUALCOSA CONTRO QUESTO INCONVENIENTE: L'INNOVATIVO- ESTETICA MIGLIORATACHE INQUINANO L'AMBIENTE. UNA PULIZIA DIFETTOSA PREGIUDICARIMOSSA PRIMA DEL MONTAGGIO E RIMANE SUL DISCO DEL FRENO.- TEMPO DI RODAGGIO PIÙ BREVE IN CASO DI NUOVO MONTAGGIODEI FRENI. UN'USURA SENZA RIGATURE ANCHE IN CASO DI FORTIIL NOSTRO POWERDISC ATE HA GIÀ FORNITO BUONIUMIDO E BAGNATO, ESSO È PREVISTO PER L'IMPIEGO INL'EFFETTO PULENTE DELLA SCANALATURA CONTINUA GARANTISCEQUESTO DISCO FRENANTE È STUDIATO FIN NEI MINIMI DETTAGLI:DI RIGATURE SI RIDUCE, E LA DURATA DEI DISCHI E DELLE PASTIGMIGLIORE PIÙ A LUNGO.PREGIUDICANO NOTEVOLMENTE L'AZIONE FRENANTE (FADING).DOCUMENTI DEL VEICOLO. DUNQUE, UN RISPARMIO DI TEMPOMODERNI DI FORMA APERTA.SICUREZZA CON ATE!
Diametro Esterno [Mm]
320,0
Spessore Disco Freno [Mm]
20,0
Informazione Tecnica
PER I VEICOLI SENZA ABS, L¿UTILIZZO DI UN POWERDISC SUL PONE POSTERIORE È CONSENTITO SOLO IN ABBINAMENTO CON L¿USO DIN POWERDISC SULL¿ASSALE ANTERIORE.L'OMOLOGAZIONE GENERALE [ABE] PER L'USO DEL POWERDISC È VALDA SULLE STRADE TEDESCHE, SECONDO IL TESTO UNICO DEL CODICESTRADALE [STVZO). IN ALTRI PAESI, OLTRE A TALE OMOLOGAZIONE,NELLA CIRCOLAZIONE STRADALE POSSONO ESSERE NECESSARIE ANCHEALTRE PERIZIE PER L'USO.
Spessore Min. [Mm]
18,4
Tipo Disco Freno
VENTILATO
Lavorazione/Trattamento
AD ALTO TENORE DI CARBONIO
Superficie
RIVESTITO
N° Fori
5
Foro Interno-Ø [Mm]
120,0
Altezza [Mm]
63,2
Diametro Centraggio [Mm]
75,0
Diametro Interno [Mm]
185,0
Alesaggio-Ø [Mm]
14,5
Articolo Complementare/Info Integrativa 2
CON BULLONI/VITI
Marchio Controllo
E1 90R-02C2232/2501

Codici originali

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Auto compatibili

54 versioni di 4 modelli, secondo il catalogo del produttore. Indica targa o telaio nell'ordine: verifichiamo prima di spedire.

BMW54 versioni
5 (E60)29
  • 520 d 120 kW · 163 CV2005–2009M47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 C
  • 520 d 110 kW · 150 CV2005–2007M47 D20 (204D4)
  • 520 d 130 kW · 177 CV2007–2009N47 D20 A, N47 D20 C
  • 520 i 125 kW · 170 CV2003–2010M54 B22 (226S1)
  • 520 i 120 kW · 163 CV2006–2010N43 B20 A
  • 520 i 125 kW · 170 CV2007–2009N43 B20 A
  • 520 i 115 kW · 156 CV2007–2010N46 B20 B
  • 523 i 130 kW · 177 CV2004–2007N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BE
  • 523 i 140 kW · 190 CV2007–2009N52 B25 A, N52 B25 BE
  • 523 i 140 kW · 190 CV2007–2009N53 B25 A
  • 525 d 130 kW · 177 CV2004–2010M57 D25 (256D2)
  • 525 d 120 kW · 163 CV2004–2010M57 D25 (256D2)
  • 525 d 145 kW · 197 CV2007–2010M57 D30 (306D3)
  • 525 i 141 kW · 192 CV2003–2005M54 B25 (256S5)
  • 525 i 160 kW · 218 CV2005–2009N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BF
  • 525 i 155 kW · 211 CV2005–2010N52 B25 A
  • 525 i 160 kW · 218 CV2005–2007N52 B30 A
  • 525 i 160 kW · 218 CV2007–2010N53 B30 A
  • 525 i 155 kW · 211 CV2007–2010N53 B30 A
  • 528 i 172 kW · 234 CV2007–2009N52 B30 A
  • 530 d 160 kW · 218 CV2002–2005M57 D30 (306D2)
  • 530 d 155 kW · 211 CV2002–2009M57 D30 (306D2), M57 D30 (306D3)
  • 530 d 170 kW · 231 CV2005–2007M57 D30 (306D3)
  • 530 d 173 kW · 235 CV2007–2009M57 D30 (306D3)
  • 530 i 170 kW · 231 CV2001–2005M54 B30 (306S3)
  • 530 i 190 kW · 258 CV2005–2007N52 B30 BF, N52 B30 A
  • 530 i 187 kW · 254 CV2005–2010N52 B30 A
  • 530 i 200 kW · 272 CV2007–2009N53 B30 A
  • 530 i 200 kW · 272 CV2007–2009N52 B30 BF, N52 B30 A
5 Touring (E61)23
  • 520 d 120 kW · 163 CV2005–2010M47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 C
  • 520 d 110 kW · 150 CV2005–2007M47 D20 (204D4)
  • 520 d 130 kW · 177 CV2007–2010N47 D20 A, N47 D20 C
  • 520 i 125 kW · 170 CV2007–2010N43 B20 A
  • 520 i 120 kW · 163 CV2007–2010N43 B20 A
  • 523 i 130 kW · 177 CV2004–2007N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BE
  • 523 i 140 kW · 190 CV2007–2010N52 B25 A
  • 523 i 140 kW · 190 CV2007–2010N53 B25 A
  • 525 d 130 kW · 177 CV2004–2007M57 D25 (256D2)
  • 525 d 120 kW · 163 CV2004–2007M57 D25 (256D2)
  • 525 d 145 kW · 197 CV2007–2010M57 D30 (306D3)
  • 525 i 141 kW · 192 CV2004–2010M54 B25 (256S5)
  • 525 i 160 kW · 218 CV2005–2010N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BF
  • 525 i 155 kW · 211 CV2005–2010N52 B25 A
  • 525 i 160 kW · 218 CV2007–2010N53 B30 A
  • 525 i 155 kW · 211 CV2007–2010N53 B30 A
  • 530 d 160 kW · 218 CV2004–2005M57 D30 (306D2)
  • 530 d 155 kW · 211 CV2004–2010M57 D30 (306D2), M57 D30 (306D3)
  • 530 d 170 kW · 231 CV2005–2007M57 D30 (306D3)
  • 530 d 173 kW · 235 CV2007–2010M57 D30 (306D3)
  • 530 i 190 kW · 258 CV2004–2007N52 B30 BF, N52 B30 A
  • 530 i 200 kW · 272 CV2006–2010N52 B30 A
  • 530 i 200 kW · 272 CV2007–2010N53 B30 A
6 (E63)1
  • 630 i 190 kW · 258 CV2004–2007N52 B30 BF, N52 B30 A
6 Cabriolet (E64)1
  • 630 i 190 kW · 258 CV2004–2007N52 B30 B, N52 B30 BF, N52 B30 A
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