ATE
Disco freno
Codice 522115 · EAN 4006633276177
61,66 €
IVA inclusa
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Caratteristiche
- Informazione Generale
- GIUNTA AL LIMITE, IL POWERDISC DEVE ESSERE SOSTITUITO.IL POWERDISC ATE DISPONE DI UNA "SCHEDA DISI FORMANO AL MOMENTO DELLA FRENATA FRA DISCO E PASTIGLIASPESSO IN MODO PERMANENTE IL COMPORTAMENTO DI ATTRITO FRADI UN UTENSILE DI MISURAZIONE SPECIALE.L'AMBIENTE.POWERDISC ATE, L'UNICO DISCO CON UNA SCANALATURA- INDIVIDUAZIONE DELL'USURA
e altri 65
RISULTATI IN NUMEROSE COMPETIZIONI AUTOMOBILISTICHECOSÌ PROTETTO E SIGILLATO, IL POWERDISC ATE PRESENTA MENOACQUA E SPORCO POSSONO RIDURRE SENSIBILMENTEDEL DISCO E DELLESOLLECITAZIONI ALLUNGA LA DURATA DEI DISCHI E DELLE PASTIGLILIENEW BEETLE E LUPO CUPS, NELLA FORMULA KÖNIG E IN FORMULA 3.- CON ABEUN'USURA PIÙ UNIFORME DEL DISCO E UNA CHIARA RIDUZIONEPRIMA DEL MONTAGGIO I DISCHI DEI FRENI TRADIZIONALI DEVONOLA SCANALATURA MULTIFUNZIONE PERMETTE UN RICONOSCIMENTOIL POWERDISC ATE CON SCANALATURA MULTIFUNZIONEPIÙ ESTETICA - MENO USURA.IL POWERDISC ELIMINA I GAS ATTRAVERSO LA SCANALATURAE DENARO.PASTIGLIE E DISCO. AL CONTRARIO, LA NUOVA PROTEZIONE DELIL POWERDISC MOSTRA TUTTI I SUOI PREGI.A CAUSA DELLE ALTE TEMPERATURE NELLA FRENATA, FRAOMOLOGAZIONE GENERALE TEDESCA"(ABE), IL CHEDEL FRENO A CAUSA DELLE ALTE TEMPERATURE. IN QUESTO MODODI DURATA E IN CAMPIONATI DI RALLY.SE LA PROFONDITÀ DELLA SCANALATURA DOVUTA ALL'USURA ÈNUMEROSI VANTAGGI - GRAZIE ALLA PROTEZIONE CONTRO LAMULTIFUNZIONE CONTINUA, CHE ANALOGAMENTE AL PROFILO- MIGLIORE PROTEZIONE CONTRO LA CORROSIONEAUMENTA.RUGGINE, SI RIDUCE IL TEMPO DI MONTAGGIO E SI RISPETTAL'AZIONE DELLE PASTIGLIE DEI FRENI. MA NOI ABBIAMO- PASTIGLIEEVISIVO DELL'USURA GIÀ ALLA PRIMA OCCHIATA, SENZA SMONTAGGIOTUTTO PARLA A FAVORE DEL POWERDISC ATE:- RISPOSTA MIGLIORE SUL BAGNATODELLE RIGATURE CHE POSSONO FORMARSI SU DISCHI E PASTIGLIEESSERE PULITI IN MODO ALQUANTO DISPENDIOSO CON PRODOTTIPOWERDISC ATE CONTRO LA CORROSIONE NON DEVE ESSEREHA DEI VANTAGGI SICURI:IL DISCO FRENANTE PROFILATO CONVIENE:MULTIFUNZIONE, GARANTENDO COSÌ UNA FRENATA SICURA.FRENI COME QUELLI DEI PROFESSIONISTI.CON LE SUE ECCELLENTI PROPRIETÀ DI FRENATA SU FONDODISCO E PASTIGLIA DEL FRENO SI FORMANO DEI GAS. QUESTI GASSIGNIFICA CHE NON È NECESSARIA UNA REGISTRAZIONE NEILA SICUREZZA RISULTA NOTEVOLMENTE MIGLIORATA, LA FORMAZIONEE OLTRE A FRENARE COSÌ BENE, MANTIENE ANCHE UN ASPETTOCORROSIONE.DI UN PNEUMATICO SCARICA ACQUA, SPORCO E I GAS CHE- E CON UN ASPETTO MIGLIORE, SOPRATTUTTO IN CERCHIONIDISPENDIOSO IN TERMINI DI TEMPO E COSTI E SENZA DISPORREQUALCOSA CONTRO QUESTO INCONVENIENTE: L'INNOVATIVO- ESTETICA MIGLIORATACHE INQUINANO L'AMBIENTE. UNA PULIZIA DIFETTOSA PREGIUDICARIMOSSA PRIMA DEL MONTAGGIO E RIMANE SUL DISCO DEL FRENO.- TEMPO DI RODAGGIO PIÙ BREVE IN CASO DI NUOVO MONTAGGIODEI FRENI. UN'USURA SENZA RIGATURE ANCHE IN CASO DI FORTIIL NOSTRO POWERDISC ATE HA GIÀ FORNITO BUONIUMIDO E BAGNATO, ESSO È PREVISTO PER L'IMPIEGO INL'EFFETTO PULENTE DELLA SCANALATURA CONTINUA GARANTISCEQUESTO DISCO FRENANTE È STUDIATO FIN NEI MINIMI DETTAGLI:DI RIGATURE SI RIDUCE, E LA DURATA DEI DISCHI E DELLE PASTIGMIGLIORE PIÙ A LUNGO.PREGIUDICANO NOTEVOLMENTE L'AZIONE FRENANTE (FADING).DOCUMENTI DEL VEICOLO. DUNQUE, UN RISPARMIO DI TEMPOMODERNI DI FORMA APERTA.SICUREZZA CON ATE! - Diametro Esterno [Mm]
- 286,0
- Spessore Disco Freno [Mm]
- 22,0
- Informazione Tecnica
- PER I VEICOLI SENZA ABS, L¿UTILIZZO DI UN POWERDISC SUL PONE POSTERIORE È CONSENTITO SOLO IN ABBINAMENTO CON L¿USO DIN POWERDISC SULL¿ASSALE ANTERIORE.L'OMOLOGAZIONE GENERALE [ABE] PER L'USO DEL POWERDISC È VALDA SULLE STRADE TEDESCHE, SECONDO IL TESTO UNICO DEL CODICESTRADALE [STVZO). IN ALTRI PAESI, OLTRE A TALE OMOLOGAZIONE,NELLA CIRCOLAZIONE STRADALE POSSONO ESSERE NECESSARIE ANCHEALTRE PERIZIE PER L'USO.
- Spessore Min. [Mm]
- 19,6
- Tipo Disco Freno
- VENTILATO
- Lavorazione/Trattamento
- AD ALTO TENORE DI CARBONIO
- Superficie
- RIVESTITO
- N° Fori
- 5
- Foro Interno-Ø [Mm]
- 120,0
- Altezza [Mm]
- 51,5
- Diametro Centraggio [Mm]
- 79,0
- Diametro Interno [Mm]
- 147,5
- Alesaggio-Ø [Mm]
- 14,5
- Articolo Complementare/Info Integrativa 2
- CON BULLONI/VITI
- Marchio Controllo
- E1 90R-02C0858/1307
Codici originali
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- 34111160674 BMW, MINI
- 34111162282 BMW, MINI
- 34111162288 BMW, MINI
- 34111164199 BMW, MINI
- 34111164431 BMW, MINI
- 34111164921 BMW, MINI
- 34111165455 BMW, MINI
- 34116766239 BMW, MINI
- 34116794301 BMW, MINI
- 34116855153 BMW, MINI
- 34116864060 BMW, MINI
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Auto compatibili
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2.8 i1
- 2.8 i 142 kW · 193 CV1998–2000M52 B28 (286S1), M52 B28 (286S2)
3 (E36)11
- 318 i 83 kW · 113 CV1990–1993M40 B18 (184E1)
- 318 i 85 kW · 115 CV1993–1998M43 B18 (184E2)
- 318 is 103 kW · 140 CV1993–1995M42 B18 (184S1)
- 318 is 103 kW · 140 CV1996–1998M44 B19 (194S1)
- 318 tds 66 kW · 90 CV1995–1998M41 D17 (174T1)
- 320 i 110 kW · 150 CV1991–1998M50 B20 (206S1), M50 B20 (206S2), M52 B20 (206S3)
- 323 i 125 kW · 170 CV1995–1998M52 B25 (256S3)
- 325 i 141 kW · 192 CV1990–1995M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2)
- 325 td 85 kW · 115 CV1991–1998M51 D25 (256T1)
- 325 tds 105 kW · 143 CV1993–1998M51 D25 (256T1)
- 328 i 142 kW · 193 CV1995–1998M52 B28 (286S1)
3 (E46)16
- 316 i 77 kW · 105 CV1998–2002M43 B19 (194E1)
- 316 i 77 kW · 105 CV2000–2005M43 B16 (164E3)
- 316 i 85 kW · 115 CV2002–2005N46 B18 A, N42 B18 A
- 316 i 85 kW · 115 CV2002–2005N40 B16 A, N45 B16 A
- 318 d 85 kW · 116 CV2001–2003M47 D20 (204D1)
- 318 d 85 kW · 116 CV2003–2005M47 D20 (204D4)
- 318 i 87 kW · 118 CV1997–2001M43 B19 (194E1)
- 318 i 105 kW · 143 CV2001–2005N42 B20 A, N46 B20 A, N46 B20 C
- 318 i 100 kW · 136 CV2001–2005N42 B20 A
- 320 d 100 kW · 136 CV1998–2001M47 D20 (204D1)
- 320 d 95 kW · 129 CV1998–2001M47 D20 (204D1)
- 320 i 110 kW · 150 CV1998–2000M52 B20 (206S4)
- 320 i 125 kW · 170 CV2000–2005M54 B22 (226S1)
- 320 i 120 kW · 163 CV2000–2005M54 B22 (226S1)
- 323 i 125 kW · 170 CV1998–2000M52 B25 (256S4)
- 323 i 120 kW · 163 CV1998–2000M52 B25 (256S4)
3 Cabriolet (E36)4
3 Cabriolet (E46)3
3 Compact (E36)3
3 Compact (E46)5
3 Touring (E36)7
- 316 i 75 kW · 102 CV1997–1999M43 B16 (164E2)
- 318 i 85 kW · 116 CV1995–1999M43 B18 (184E2)
- 318 tds 66 kW · 90 CV1995–1999M41 D17 (174T1)
- 320 i 110 kW · 150 CV1995–1999M52 B20 (206S3)
- 323 i 125 kW · 170 CV1995–1999M52 B25 (256S3)
- 325 tds 105 kW · 143 CV1995–1999M51 D25 (256T1)
- 328 i 142 kW · 193 CV1995–1999M52 B28 (286S1)
3 Touring (E46)8
- 316 i 85 kW · 115 CV2002–2005N46 B18 A, N42 B18 A
- 318 d 85 kW · 115 CV2002–2003M47 D20 (204D1)
- 318 d 85 kW · 116 CV2003–2005M47 D20 (204D4)
- 318 i 87 kW · 118 CV1999–2001M43 B19 (194E1)
- 318 i 85 kW · 116 CV1999–2001M43 B19 (194E1)
- 318 i 105 kW · 143 CV2001–2005N42 B20 A, N46 B20 A, N46 B20 C
- 320 d 100 kW · 136 CV2000–2001M47 D20 (204D1)
- 320 i 110 kW · 150 CV1999–2000M52 B20 (206S4)
318 Ci5
318 is2
320 Ci3
320 i1
- 320 i 110 kW · 150 CV1991–1998M50 B20 (206S1), M50 B20 (206S2), M52 B20 (206S3)
323 Ci2
323 i1
- 323 i 125 kW · 170 CV1995–1999M52 B25 (256S3)
325 i1
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328 i1
- 328 i 142 kW · 193 CV1995–1999M52 B28 (286S1)
Z3 Roadster (E36)4
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