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Disco freno ATE 520183
ATE
ATE

Disco freno

Codice 520183 · EAN 4006633419147

77,32 €

IVA inclusa

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Caratteristiche

Informazione Generale
PREGIUDICANO NOTEVOLMENTE L'AZIONE FRENANTE (FADING).DOCUMENTI DEL VEICOLO. DUNQUE, UN RISPARMIO DI TEMPOMODERNI DI FORMA APERTA.SICUREZZA CON ATE!GIUNTA AL LIMITE, IL POWERDISC DEVE ESSERE SOSTITUITO.IL POWERDISC ATE DISPONE DI UNA "SCHEDA DISI FORMANO AL MOMENTO DELLA FRENATA FRA DISCO E PASTIGLIASPESSO IN MODO PERMANENTE IL COMPORTAMENTO DI ATTRITO FRA
e altri 65DI UN UTENSILE DI MISURAZIONE SPECIALE.L'AMBIENTE.POWERDISC ATE, L'UNICO DISCO CON UNA SCANALATURA- INDIVIDUAZIONE DELL'USURARISULTATI IN NUMEROSE COMPETIZIONI AUTOMOBILISTICHECOSÌ PROTETTO E SIGILLATO, IL POWERDISC ATE PRESENTA MENOACQUA E SPORCO POSSONO RIDURRE SENSIBILMENTEDEL DISCO E DELLESOLLECITAZIONI ALLUNGA LA DURATA DEI DISCHI E DELLE PASTIGLILIENEW BEETLE E LUPO CUPS, NELLA FORMULA KÖNIG E IN FORMULA 3.- CON ABEUN'USURA PIÙ UNIFORME DEL DISCO E UNA CHIARA RIDUZIONEPRIMA DEL MONTAGGIO I DISCHI DEI FRENI TRADIZIONALI DEVONOLA SCANALATURA MULTIFUNZIONE PERMETTE UN RICONOSCIMENTOIL POWERDISC ATE CON SCANALATURA MULTIFUNZIONEPIÙ ESTETICA - MENO USURA.IL POWERDISC ELIMINA I GAS ATTRAVERSO LA SCANALATURAE DENARO.PASTIGLIE E DISCO. AL CONTRARIO, LA NUOVA PROTEZIONE DELIL POWERDISC MOSTRA TUTTI I SUOI PREGI.A CAUSA DELLE ALTE TEMPERATURE NELLA FRENATA, FRAOMOLOGAZIONE GENERALE TEDESCA"(ABE), IL CHEDEL FRENO A CAUSA DELLE ALTE TEMPERATURE. IN QUESTO MODODI DURATA E IN CAMPIONATI DI RALLY.SE LA PROFONDITÀ DELLA SCANALATURA DOVUTA ALL'USURA ÈNUMEROSI VANTAGGI - GRAZIE ALLA PROTEZIONE CONTRO LAMULTIFUNZIONE CONTINUA, CHE ANALOGAMENTE AL PROFILO- MIGLIORE PROTEZIONE CONTRO LA CORROSIONEAUMENTA.RUGGINE, SI RIDUCE IL TEMPO DI MONTAGGIO E SI RISPETTAL'AZIONE DELLE PASTIGLIE DEI FRENI. MA NOI ABBIAMO- PASTIGLIEEVISIVO DELL'USURA GIÀ ALLA PRIMA OCCHIATA, SENZA SMONTAGGIOTUTTO PARLA A FAVORE DEL POWERDISC ATE:- RISPOSTA MIGLIORE SUL BAGNATODELLE RIGATURE CHE POSSONO FORMARSI SU DISCHI E PASTIGLIEESSERE PULITI IN MODO ALQUANTO DISPENDIOSO CON PRODOTTIPOWERDISC ATE CONTRO LA CORROSIONE NON DEVE ESSEREHA DEI VANTAGGI SICURI:IL DISCO FRENANTE PROFILATO CONVIENE:MULTIFUNZIONE, GARANTENDO COSÌ UNA FRENATA SICURA.FRENI COME QUELLI DEI PROFESSIONISTI.CON LE SUE ECCELLENTI PROPRIETÀ DI FRENATA SU FONDODISCO E PASTIGLIA DEL FRENO SI FORMANO DEI GAS. QUESTI GASSIGNIFICA CHE NON È NECESSARIA UNA REGISTRAZIONE NEILA SICUREZZA RISULTA NOTEVOLMENTE MIGLIORATA, LA FORMAZIONEE OLTRE A FRENARE COSÌ BENE, MANTIENE ANCHE UN ASPETTOCORROSIONE.DI UN PNEUMATICO SCARICA ACQUA, SPORCO E I GAS CHE- E CON UN ASPETTO MIGLIORE, SOPRATTUTTO IN CERCHIONIDISPENDIOSO IN TERMINI DI TEMPO E COSTI E SENZA DISPORREQUALCOSA CONTRO QUESTO INCONVENIENTE: L'INNOVATIVO- ESTETICA MIGLIORATACHE INQUINANO L'AMBIENTE. UNA PULIZIA DIFETTOSA PREGIUDICARIMOSSA PRIMA DEL MONTAGGIO E RIMANE SUL DISCO DEL FRENO.- TEMPO DI RODAGGIO PIÙ BREVE IN CASO DI NUOVO MONTAGGIODEI FRENI. UN'USURA SENZA RIGATURE ANCHE IN CASO DI FORTIIL NOSTRO POWERDISC ATE HA GIÀ FORNITO BUONIUMIDO E BAGNATO, ESSO È PREVISTO PER L'IMPIEGO INL'EFFETTO PULENTE DELLA SCANALATURA CONTINUA GARANTISCEQUESTO DISCO FRENANTE È STUDIATO FIN NEI MINIMI DETTAGLI:DI RIGATURE SI RIDUCE, E LA DURATA DEI DISCHI E DELLE PASTIGMIGLIORE PIÙ A LUNGO.
Diametro Esterno [Mm]
320,0
Spessore Disco Freno [Mm]
20,0
Informazione Tecnica
PER I VEICOLI SENZA ABS, L¿UTILIZZO DI UN POWERDISC SUL PONE POSTERIORE È CONSENTITO SOLO IN ABBINAMENTO CON L¿USO DIN POWERDISC SULL¿ASSALE ANTERIORE.L'OMOLOGAZIONE GENERALE [ABE] PER L'USO DEL POWERDISC È VALDA SULLE STRADE TEDESCHE, SECONDO IL TESTO UNICO DEL CODICESTRADALE [STVZO). IN ALTRI PAESI, OLTRE A TALE OMOLOGAZIONE,NELLA CIRCOLAZIONE STRADALE POSSONO ESSERE NECESSARIE ANCHEALTRE PERIZIE PER L'USO.
Spessore Min. [Mm]
18,4
Tipo Disco Freno
VENTILATO
Lavorazione/Trattamento
AD ALTO TENORE DI CARBONIO
Superficie
RIVESTITO
N° Fori
5
Foro Interno-Ø [Mm]
120,0
Altezza [Mm]
63,2
Diametro Centraggio [Mm]
75,0
Diametro Interno [Mm]
185,0
Alesaggio-Ø [Mm]
14,5
Articolo Complementare/Info Integrativa 2
CON BULLONI/VITI
Marchio Controllo
E1 90R-02C2232/2501

Codici originali

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Auto compatibili

54 versioni di 4 modelli, secondo il catalogo del produttore. Indica targa o telaio nell'ordine: verifichiamo prima di spedire.

BMW54 versioni
5 (E60)29
  • 520 d 120 kW · 163 CV2005–2009M47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 C
  • 520 d 110 kW · 150 CV2005–2007M47 D20 (204D4)
  • 520 d 130 kW · 177 CV2007–2009N47 D20 A, N47 D20 C
  • 520 i 125 kW · 170 CV2003–2010M54 B22 (226S1)
  • 520 i 120 kW · 163 CV2006–2010N43 B20 A
  • 520 i 125 kW · 170 CV2007–2009N43 B20 A
  • 520 i 115 kW · 156 CV2007–2010N46 B20 B
  • 523 i 130 kW · 177 CV2004–2007N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BE
  • 523 i 140 kW · 190 CV2007–2009N52 B25 A, N52 B25 BE
  • 523 i 140 kW · 190 CV2007–2009N53 B25 A
  • 525 d 130 kW · 177 CV2004–2010M57 D25 (256D2)
  • 525 d 120 kW · 163 CV2004–2010M57 D25 (256D2)
  • 525 d 145 kW · 197 CV2007–2010M57 D30 (306D3)
  • 525 i 141 kW · 192 CV2003–2005M54 B25 (256S5)
  • 525 i 160 kW · 218 CV2005–2009N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BF
  • 525 i 155 kW · 211 CV2005–2010N52 B25 A
  • 525 i 160 kW · 218 CV2005–2007N52 B30 A
  • 525 i 160 kW · 218 CV2007–2010N53 B30 A
  • 525 i 155 kW · 211 CV2007–2010N53 B30 A
  • 528 i 172 kW · 234 CV2007–2009N52 B30 A
  • 530 d 160 kW · 218 CV2002–2005M57 D30 (306D2)
  • 530 d 155 kW · 211 CV2002–2009M57 D30 (306D2), M57 D30 (306D3)
  • 530 d 170 kW · 231 CV2005–2007M57 D30 (306D3)
  • 530 d 173 kW · 235 CV2007–2009M57 D30 (306D3)
  • 530 i 170 kW · 231 CV2001–2005M54 B30 (306S3)
  • 530 i 190 kW · 258 CV2005–2007N52 B30 BF, N52 B30 A
  • 530 i 187 kW · 254 CV2005–2010N52 B30 A
  • 530 i 200 kW · 272 CV2007–2009N53 B30 A
  • 530 i 200 kW · 272 CV2007–2009N52 B30 BF, N52 B30 A
5 Touring (E61)23
  • 520 d 120 kW · 163 CV2005–2010M47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 C
  • 520 d 110 kW · 150 CV2005–2007M47 D20 (204D4)
  • 520 d 130 kW · 177 CV2007–2010N47 D20 A, N47 D20 C
  • 520 i 125 kW · 170 CV2007–2010N43 B20 A
  • 520 i 120 kW · 163 CV2007–2010N43 B20 A
  • 523 i 130 kW · 177 CV2004–2007N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BE
  • 523 i 140 kW · 190 CV2007–2010N52 B25 A
  • 523 i 140 kW · 190 CV2007–2010N53 B25 A
  • 525 d 130 kW · 177 CV2004–2007M57 D25 (256D2)
  • 525 d 120 kW · 163 CV2004–2007M57 D25 (256D2)
  • 525 d 145 kW · 197 CV2007–2010M57 D30 (306D3)
  • 525 i 141 kW · 192 CV2004–2010M54 B25 (256S5)
  • 525 i 160 kW · 218 CV2005–2010N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BF
  • 525 i 155 kW · 211 CV2005–2010N52 B25 A
  • 525 i 160 kW · 218 CV2007–2010N53 B30 A
  • 525 i 155 kW · 211 CV2007–2010N53 B30 A
  • 530 d 160 kW · 218 CV2004–2005M57 D30 (306D2)
  • 530 d 155 kW · 211 CV2004–2010M57 D30 (306D2), M57 D30 (306D3)
  • 530 d 170 kW · 231 CV2005–2007M57 D30 (306D3)
  • 530 d 173 kW · 235 CV2007–2010M57 D30 (306D3)
  • 530 i 190 kW · 258 CV2004–2007N52 B30 BF, N52 B30 A
  • 530 i 200 kW · 272 CV2006–2010N52 B30 A
  • 530 i 200 kW · 272 CV2007–2010N53 B30 A
6 (E63)1
  • 630 i 190 kW · 258 CV2004–2007N52 B30 BF, N52 B30 A
6 Cabriolet (E64)1
  • 630 i 190 kW · 258 CV2004–2007N52 B30 B, N52 B30 BF, N52 B30 A
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